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船用轴流风机价格大量广西壮族自治区南宁市

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船用轴流风机价格大量广西壮族自治区南宁市

发布用户:chuanlufengji 时间:2022-01-29 11:40

一、概述 
青岛船陆船用轴流风机低噪音轴流通风机(以下简称通风机)是一种新型的节能、低噪声风机,它适用于各种舰船的通风换气,也适用于其它相适应的场合。 
二、特点
青岛船用轴流风机具有结构紧湊、体积小、重量轻、耗用功率小、可逆转、运转平稳、能抗一定程度的冲击和振动等优点。

三、结构形式 
青岛船陆船用轴流风机叶轮由耐腐蚀铝合金浇铸制成并经动平衡校正,防腐性能好、运转平稳可靠。

风机叶壳采用钢板焊接结构,表面采取防腐处理,机壳进、出口两端均有法兰,以便与进、出风管道用螺栓联接。机壳可根据需要制成整体或沿轴向开启式结构。开启式机壳是将叶轮和电动机装在可开启的半机壳上,故便于现场检修和更换零部件。

青岛船陆船用轴流风机制成电动机置于机壳内结构,叶轮直接装在电动机轴上。

从电机一端正视,风机叶轮按顺时针方向旋转,在使用中,允许风机叶轮按逆时针方向旋转,此状态下风机的风量大于额定风量的60%。

青岛船陆船用轴流风机可配用380V50Hz,440V60Hz或其他电压频率特殊定做的舰船用交流电动机。

船用轴流风机价格大量广西壮族自治区南宁市根据使用环境条件下不定期对轴承补充或更换润滑脂(电机封闭轴承在使用寿命期内不必更换润滑油脂),为保证风机在运行过程中良好的润滑,加油次数不少于1000小时/次封闭轴承和电机轴承,加油用zl-3锂基润滑油脂填充轴承内外圈的1/3;严禁缺油运转。

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青岛船陆通风设备有限公司位于山东青岛,是从事舰船通风机、通用风机、船用通风机、陆用通风机、各类通风筒、管路附件、以及其他通风设备及配件、船用散热器等产品的设计与生产制造的专业化公司,我公司技术力量雄厚、拥有的生产工艺和的设计团队,完善的检测设备,专业化程度高,产品均按照标准、船用标准生产和检验,并能根据客户的特殊要求设计生产。
我公司生产的系列200多个规格的JCZ (CZ)、JCL (CLQ)、CBZ、 CBL等舰船用轴流通风机、舰船用离心通风机、舰船用防爆轴流通风机、舰船用防爆离心通风机等,是由中国船舶工业总公司上海船舶设备研究所设计,并经专家鉴定,达到国内水平。具有效率高、噪声低、运行平稳等特点,能满足各种船舶使用要求。广泛适用于各种舰船的通风换气,防爆风机适用于含有易燃、易爆气体舱室的通风换气,也适用于其它相适应的场合。

船用轴流风机价格大量广西壮族自治区南宁市可输送含有易燃,易爆的混合性气体或蒸气,可输送空气,含有盐雾的海洋空气和含有油雾等腐蚀性空气。

通风机蜗舌的边缘,一般都平行于轴。这样,从叶轮流出的周向不均匀气流,就会同时作用在蜗舌上,使蜗舌受到很大的脉冲力。如果使叶片出气边或蜗舌边缘线与轴线倾斜,就会使作用在蜗舌上的脉冲气流相位错开减小蜗舌上的脉冲力,使风机的旋转噪声大为下降。蜗舌的倾斜角度好是两个叶片出来的气流同时作用在蜗舌上,这样,减噪效果比较好。蜗舌倾斜的方向应是向后盖板侧升高。一、轴流通风机具有结构简单,稳固可靠;
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当风机在某些运行条件下稳定运行时,活塞与液压缸之间没有相对运动。活塞轴的另一端装有控制轴。当叶轮旋转时,控制轴是固定的,但是当液压缸左右移动时,驱动轴将一起移动。另一种类型的控件是静态的,不会旋转。叶片安装在叶柄的外端。每个刀片用六个螺栓固定到叶柄上。叶柄由生叶柄支撑。配重和叶片以角度布置。配重和叶片位移不同。平衡重用于平衡离心力并使叶片在运行过程中可调。动叶片调节机构被叶轮和保护罩围绕,以防止灰尘落入调节机构并使其柔韧性或固定性。

本公司主要产品有:轴流风机AWA,HWA、AQ、ADW、ACP、HAV、CZ (CZ)、CLZ、 CDZ、CDJZ、CZF、JZL、CWZ (CXA)、CZT、FA、T30、 T35; 离心风机JCL (CLQ)、CWL (CXL)、 CQ、CGDL、9-19、9-26、4-72、AZY;防爆风机AWA、AKA、HKA、ELA、HCA、MNA、MXA、HAVD、CBL、CBGD、 CBZ、CBZT、FAX、BT35; 水力驱动驱气风机CSZ、CSL 系列等船用、陆用风机产品及菌形通风筒、鹅颈通风筒、磁力启动器、防火风闸、暖风机、钢质蒸汽散热器、消音器等30余个系列产品,从不同角度、特型满足各类用户的不同需求。青岛船陆通风设备有限公司的船用产品先后取得了CCS、BV、GL、DNV、LR、ABS、 NK、KR、RINA等船级社认可,并以良好的信誉,为广大的国内国外客户提供的产品和的服务。

青岛船陆通风设备有限公司多年来为海洋船舶、海洋石油平台等提供了大量的产品,得到各界同仁一致认同。青岛船陆通风设备有限公司热忱欢迎新老客户光临指导,携手合作,共同发展!

船用轴流通风机工作原理:  当叶轮旋转时,气体从进风口轴向进入叶轮,受到叶轮上叶片的推挤而使气体的能量升高,然后流入导叶。导叶将偏转气流变为轴向流动,同时将气体导入扩压管,进一步将气体动能转换为压力能,引入工作管路。降噪原理如下:(1)由于叶片尾迹的存在,在非常接近于叶轮出口处的周向速度分布,会有大小值的形成。在这一区域放置蜗舌将产生强的压力脉动,因而形成了叶片通过频率和其谐波的有效声辐射。当加大叶缘与蜗舌间的距离时,轴向速度分布变得较为平滑, 在蜗舌处的压力脉动的幅值也会减少。(2)蜗舌接近叶轮将周期性地阻塞两叶片间的流动。不稳定的流动建立起不稳定的叶片力,这种力是叶轮产生离散噪音的一个原因。

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